Jaká je častá příčina vzniku nebezpečí pádu motocyklu v zatáčkách?

Proč je to správně

Vodorovné dopravní značení (čáry, šipky, přechody) má hladší povrch než okolní vozovka, takže zejména za mokra poskytuje výrazně menší přilnavost. Motocykl v náklonu má v zatáčce jen malou rezervu přilnavosti, a přejetí značení při brzdění nebo přidání plynu proto může vést k podklouznutí kola a pádu. Snížená krajnice ani zvýšený vnější okraj vozovky typickou příčinou pádu v zatáčce nejsou.

Procvič si to v testu

Tahle otázka může padnout u zkoušky. V appce si projdeš celý test nanečisto (25 otázek) a chyby ti vrátíme, dokud je neumíš.

Podobné otázky z okruhu Zásady bezpečné jízdy

1. 5575Ve vyobrazené dopravní situaci by měl řidič nákladního automobilu nebo autobusu v obci✓ Jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen bezpečně zastavit vozidlo.
2. 2349Při jízdě v obytné zóně se před Vaším vozidlem náhle objeví kutálející se míč. Jak byste měli reagovat?✓ Okamžitě začít brzdit, protože na vozovku za míčem mohou vběhnout děti.
3. 2389Za protiprávní jednání při přepravě nebezpečného nákladu se považuje✓ pokud zboží není povoleno k přepravě.
4. 5592Smí řidič vozidla z výhledu přejíždět podélnou čáru souvislou při předjíždění cyklisty?✓ Ano.
5. 5581Mezi prvky pasivní bezpečnosti při jízdě na motocyklu patří✓ přilba, ochranná bunda, rukavice, ochranné kalhoty a pevná kotníková obuv.
6. 2435Správný tlak huštění pneumatik se zjišťuje✓ Na studených, jízdou nezahřátých pneumatikách.