Brzdná dráha jízdní soupravy složené z motorového vozidla a brzděného přívěsu je v porovnání s brzdnou drahou samotného motorového vozidla

Proč je to správně

Souprava má větší celkovou hmotnost a tedy větší pohybovou energii, kterou musí brzdy zmařit. Brzdy přívěsu (zejména nájezdové) navíc začnou účinkovat s určitým zpožděním a přívěs tlačí na tažné vozidlo, takže souprava zastavuje na delší dráze než samotný automobil. Proto s přívěsem musíme začít brzdit dříve a udržovat větší odstup.

Procvič si to v testu

Tahle otázka může padnout u zkoušky. V appce si projdeš celý test nanečisto (25 otázek) a chyby ti vrátíme, dokud je neumíš.

Podobné otázky z okruhu Zásady bezpečné jízdy

1. 5604Při průjezdu mírné zatáčky na motocyklu: Zatáčku projíždíme pod mírným plynem✓ Zatáčku projíždíme pod mírným plynem.
2. 5510Jakým způsobem lze určit optimální bezpečnou vzdálenost za vpředu jedoucím vozidlem?✓ Metodou, při které se údaje vzdálenosti převádí na odhad času.
3. 3197Jedete za hustého deště za nákladním vozidlem, které intenzivně znečišťuje Vaše přední okno. Jak se zachováte?✓ Zvýšíte rozestup mezi vozidly.
4. 2253Přilnavost mezi pneumatikou a povrchem vozovky je závislá na✓ Huštění pneumatiky, hloubce jejího dezénu a druhu povrchu vozovky.
5. 5502Ovlivní připojování nabíječky k mobilnímu telefonu za jízdy reakční dobu řidiče nutnou k vyřešení mimořádné události v provozu na pozemních komunikacích?✓ Ano. Řidič se musí plně věnovat řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích.
6. 2345Jak při výměně pravého předního kola nejlépe zajistíte vozidlo před nežádoucím pohybem✓ Levé zadní kolo se zajistí dvěma zakládacími klíny, jedním klínem před kolem a jedním za kolem.